針對(duì)國內(nèi)公路交通領(lǐng)域的橋梁形變、倒塌等災(zāi)害頻發(fā),利用SAR干涉
技術(shù),結(jié)合地面布置控制點(diǎn)、監(jiān)測(cè)傳感器和野外實(shí)地調(diào)查,開展橋梁長(zhǎng)時(shí)間序列的形變信息監(jiān)測(cè)研究,并運(yùn)用考慮多維隨機(jī)變量的有限元技術(shù),研究橋梁形變關(guān)鍵點(diǎn)的隨機(jī)變化規(guī)律及橋梁的安全預(yù)警判據(jù),為橋梁形變監(jiān)測(cè)與安全評(píng)估專題產(chǎn)品的生成提供技術(shù)支撐......